從技術角度看面包車定義是什么?

面包車是一種具有特定特征的車輛類型。

從技術角度來看,面包車指的是前后沒有突出的發動機倉和行李倉,像面包一樣的車輛。在相關標準中,面包車有著明確的定義。

其車身結構為平頭或短頭,單層地板,發動機中置,即發動機缸體整體位于汽車前后軸之間。車的寬高比小于等于 0.90,乘坐人數小于等于 9 人,且安裝座椅的載客汽車。

面包車的外形以長方體為主,和轎車不同,沒有突出的行李倉和發動機倉。內部座椅更多,空間更大。車門一般 3 - 5 門,駕駛座和副駕駛座各一門,后部車倉多數 1 - 2 個側拉門,少數無側拉門,尾部行李倉有 1 門。

在功能和用途上,面包車運載能力較強,和轎車相比,可以載更多乘客及貨物。其分類方法較多,通常以功能和座位數分類。

常見的有 6 - 8 座型(微客),這是最為常見的面包車,主要用于一般載客或運貨。還有 9 - 12 座型(輕客),常用于學生接送車、旅行車或商務車等。13 座以上型(中型客車)則主要用于運送較多乘客或貨物。

面包車的主要車型一般都是中國制造,像金杯中順、長安、哈飛、昌河、五菱等。

總之,如果一輛車同時符合平頭或短頭車身結構、發動機中置、寬高比小于等于 0.90 這三個特征,且乘坐人數小于等于 9 人,那它就是面包車;如果有其中一項不符合標準,則不是面包車。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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