起亞 K3 底盤在不同路況下的表現怎樣

起亞 K3 底盤在不同路況下有著不錯的表現。

日常城市道路,前麥弗遜式懸掛與后扭力梁非獨立懸掛設計,能有效過濾道路顛簸,提供良好舒適度。盡管避震彈簧行程較短,但有不錯的支撐和韌性,車身反饋合適。這種懸掛組合在同級別車型中常見,保證成本和空間同時滿足日常駕駛需求,各構件用鋼質材料,堅固耐用。

在鄉村坑洼路段,起亞 K3 底盤也能應對。懸掛系統的良好支撐性讓車輛通過時減少強烈晃動,不會輕易托底。

高速路況下,底盤穩定性良好,不會發飄。

而且,起亞 K3 安全配置出色,全系標配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側氣囊,還有 L2 級別的“Drive Wise”智能駕駛輔助系統,像并線輔助、前方防撞輔助(帶行人識別)、自適應巡航等功能都有,大大提升主動安全性能。在中國汽車技術研究中心的碰撞試驗中,K3 在正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗和可變形移動壁障側面碰撞試驗中,安全氣囊及時彈開,發動機艙吸能效果明顯,提供有效保護。

總之,起亞 K3 底盤在不同路況下表現優良,讓人放心。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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