問
汽車修理學徒工工作辛苦嗎?
汽車修理學徒工的工作確實是比較辛苦的。
首先,他們要負責完成汽車保養、維修、清洗等多種工作,這些任務勞動強度較大。比如在 4S 店,工作要求嚴格,得進行汽車部件的拆卸、組裝等操作。而且現在汽車都是機電一體,4S 店還分機修、電工等不同崗位,學習時間長,像機修就特別累。
汽修的細分專業有機修、汽車電子、鈑金噴漆、改裝裝潢等,其中機修和鈑噴不僅臟,工作強度也大。
不過,辛苦歸辛苦,也有積極的方面。汽修學徒可以從基礎學起,掌握各種汽車維修技能,雖然過程充滿挑戰,但也有樂趣。而且隨著汽車保有量的不斷增加,汽車維修人員缺乏,這個行業以后會很吃香。
如果能把技術學到手,未來自己開店也是不錯的選擇。另外,汽修學徒在工作中可能需要長時間站立和彎腰,這對身體條件有一定要求,但只要能堅持下來,隨著技能和經驗的提升,薪資待遇也會逐步提高,甚至不輸一般白領的收入。而且學汽修去正規學校能實訓,還能分配就業。
總之,做汽車修理學徒工辛苦是肯定的,但只要對汽車有興趣,愿意投入精力去學習和鍛煉,未來的職業發展前景還是很廣闊的。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
6月18日,雷軍一早便在社交媒體宣布一則重磅消息:小米要做好駕駛培訓,小米汽車精英駕駛高階駕駛培訓課北京站正式開課,冠軍車手謝欣哲作為嘉賓到場助力。 雷軍對駕駛培訓的重視并非心血來潮。去年,他在年度演講中亮出自己的職業賽車駕照,表明要成為
老年代步車在不同城市的上牌流程不一樣。由于各地政策規定存在差別,老年代步車的上牌流程、要求以及費用等方面都會有所不同。有的城市可能要求準備購車發票、車輛合格證、車主身份證等材料,按常規流程完成繳納購置稅、車輛檢測等環節;而部分地方因低速電動
奧迪Q2L白色車身的保養,需從車漆和常規保養兩方面著手。在車漆保養上,夏季要通過打蠟上釉抵御紫外線對白色車漆的傷害,防止褪色泛黃;出現細微劃痕時,可用牙膏輕輕擦拭處理。常規保養方面,首保建議在新車行駛5000公里后進行,之后每7500公里保
車保險一年交多少錢受多種因素影響,涵蓋車輛、駕駛員、保險條款及其他方面。車輛因素包含品牌型號、使用年限、用途等,豪華車、新車、商業用途車保費通常較高。駕駛員因素有年齡、駕齡、駕駛記錄等,年輕新手、有事故記錄的司機保費會增加。保險條款方面,保
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?