瑞麒的動力是否足夠強勁

瑞麒的動力足夠強勁。

比如瑞麒 Z5 ,搭載 2.0TCI 和 2.0TGDI 兩款渦輪增壓發動機 ,2.0TCI 發動機最大功率 125kW ,最大扭矩 235Nm ,2.0TGDI 發動機最大功率 144kW ,最大扭矩 290Nm ,加速超車輕松 ,駕駛樂趣足 。

瑞麒 G2 搭載獲“中國十佳”的 1.6DVVT 發動機 ,配全鋁外殼 CVT 無級變速器 ,動力強且燃油經濟性好 。

瑞麒 X1 搭載 acteco 1.5l 發動機 ,動力比老款提升 29% ,最大功率 80kw ,最大扭矩 140nm ,油耗降低 11% ,百公里等速油耗 4.3l ,1.5L 發動機拖動 1.1 噸車身不費勁 ,起步控制油門加速有樂趣 ,低轉速換擋平順 ,但提速需轉速拉升至 3000 轉以上換擋 ,動力衰減點較晚 ,車速超 90 公里時速后發動機反應遲鈍 ,不過發動機噪音控制不錯 ,整車隔音性能良好 。

瑞麒汽車動力調教偏向城市道路 ,怠速平穩起步舒適 ,中低速平順噪音低 ,能應對城市堵車路況 。

奇瑞瑞麒 G3 搭載奇瑞 ACTECO 1.6DVVT 十佳發動機 ,動力強又省油 ,換擋柔順平滑 ,還有自主研發的 CVT 無級變速器 ,駕駛順暢 ,動力與油耗平衡出色 。

瑞麒 M1 采用全國十佳發動機 ACTECO 1.5L 發動機 ,動力強勁且燃油經濟性優越 ,最大功率 80KW ,峰值扭矩 140N·m ,百公里等速油耗 4.3L ,動力提升 29% ,油耗降低 11% 。

總之 ,瑞麒各車型在動力方面表現出色 ,能滿足消費者日常使用 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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