三菱 lancerex 操控性好不好

三菱 LancerX 的操控性非常好。

它沿用了 EVO-4 的底盤設計，配備性能不錯的懸架系統，前后平衡桿獨立懸架，集成避震彈簧的 5 連桿后懸架，這讓車輛在行駛中穩定性和操控精準度都有出色表現。

風阻系數達到 0.29，相比大多中級家轎 0.35 的風阻系數，在高速行駛時能有效降低油耗，提升操控性能。

進口三菱 LANCER EX 試駕顯示，其 CVT 保留很多運動性，有學習控制機能，減少換檔損失，標配撥片式換檔桿。

懸掛硬度非同一般，相比競爭車型要硬，整車操控保持高運動性。

此外，它的安全配置也很出色，新采用包括駕駛席 SRS 膝部安全氣囊的 7 個安全氣囊，還有無鑰匙操作系統、雨滴感應式自動雨刮等，車身采用特有的碰撞安全強化車身 RISE。

歐先生作為首位翼神車主，非常喜歡原裝進口的發動機，開起來動力十足，在城市道路上操控性出色，超車、躲閃反應極快。

翼神這款車性價比較高，動力和操控表現突出，搭載原裝進口的發動機，燃油消耗控制經濟，內飾用料不錯，設計突出運動，家用沒問題。