渦輪增壓發動機燒機油的常見原因是什么?

渦輪增壓發動機燒機油常見原因有不少。

首先,長期不清潔油路,隨意用清潔劑或不及時做有效清潔,防凍液不按時換甚至根本不換,機油更換周期太長,長期或經常短距離行駛,都會造成燒機油。

其次,配件出問題也是原因,像廢氣閥、氣門油封、缸內拉缸、缸壓不足,特別是活塞環卡滯,因為氣缸和活塞間間隙大,渦輪運轉時溫度升高會讓間隙變小。

再者,渦輪增壓器內部潤滑油與廢氣混合過多,機油添加過量,發動機內部積碳多導致燃燒不充分,氣門油封破損或老化,活塞環磨損、老化,都會引起燒機油。

還有,燃油渦輪增壓器橢圓圈損壞,渦輪葉片老化、磨損超標或塌陷,油壓、油量過少,渦輪增壓器外殼紊流、內部表面污染,閥蓋墊片密封不良,油不合格,也會導致燒機油。

另外,曲軸箱廢氣循環量大,增壓器容易泄漏,活塞環積碳刮不干凈機油,渦輪增壓系統有堵塞或損壞,油系統有問題,錯誤的使用和維護,比如冷啟動和高轉速駕駛,長期不換機油或濾清器,都會讓渦輪增壓發動機燒機油。

要避免這些問題,得按時清潔油路,定期更換防凍液和機油,正確使用和維護車輛。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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