私家車報廢年限是根據什么制定的

私家車報廢年限不是一成不變的，是綜合多方面因素來制定的。

小型私家車雖無具體年限限制，但行駛里程達 60 萬公里會引導報廢。

非營運 9 座以下客車初始報廢年限 15 年，頭 6 年每 2 年審驗 1 次，之后每年審驗，超 15 年后每半年審驗，通過審驗能無限期延續到 2099 年 12 月 31 日。

9 座以上非營運客車報廢年限 10 年，可申請延期到 20 年。旅游客車報廢年限 10 年，能申請延期到 20 年。營運客車報廢年限 10 年，可申請延期到 15 年。輕型和大型貨車報廢年限 10 年，能申請延期到 15 年。微型貨車及 19 座以下出租車報廢年限 8 年，不能延期，20 座以上出租車報廢年限 8 年，可延期到 12 年。

2013 年 5 月 1 日起，私家車年限報廢限制取消，小型和微型非營運乘用車等不受年限限制，報廢行駛里程限制為 60 萬公里。6 年內免檢，6 到 15 年每年檢 1 次，15 年以上每年檢 2 次，車使用超 15 年年檢變為 6 個月 1 檢，超 20 年從第 21 年起每年定期檢驗 4 次。

若連續 3 個機動車檢驗周期內未取得檢驗合格標志，即便沒到 60 萬公里也得報廢，這里的 3 個檢驗周期不是固定 3 年，得看車實際檢驗周期，像超 15 年的車半年一檢，車主連續 3 次 1 年半未年檢就強制報廢。

還有特殊情況，比如經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車的要求，或經修理和調整或者采用控制技術后向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求，以及在檢驗有效期屆滿后未取得機動車檢驗合格標志的。

規定還考慮了車輛排放標準、安全標準和技術標準等，國家也會根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況制定強制報廢標準。

總之，私家車報廢年限的制定綜合了車型、用途、里程、標準、檢驗等多方面的因素。