四輪電動轎車在低溫環境下性能怎樣?

四輪電動轎車在低溫環境下性能會受到較大影響。

續航方面,由于電池化學反應活性降低,放電電流變小,容量下降,導致續航里程縮短。

加速性能也會變差,因溫度低電池性能下降,動力不足,提速艱難。

充電時間會變長,氣溫低時系統先給電芯加熱,即便快充也比平時多出一半時間。

解決辦法如下:提高充電環境溫度,白天或室內充電,能提高充電效率增加續航。給電池加“保暖套”或“保暖內衣”,物理預熱改善電池溫度,提高充放電效率。北方且低溫時間長,可更換更耐低溫的三元鋰電池,增加續航。鉛酸電池可適當延長充電時間。入冬前檢查暖風系統和冷卻液,每兩年更換一次,不同顏色不能混合。日常及時充電,保證在室內或溫度高的地方充,必要時延長時間。入冬檢查電池健康,及時處理問題。及時清理充電設備及接口,確保安全。車輛閑置停在車庫等恒溫處,拔掉電池正負極,定期檢查充電。學會養護電池,低電量充電時長保持 6 - 10 小時,注意溫度。優化出行路線,提前規劃。電動車要熱車,起步緩慢,采用經濟時速,少急加速和急剎車。使用空調謹慎,保持車內溫度恒定。減少功能性消耗,開空調避免溫度過高,設置車內循環,關閉后排出風口,降低非必要功能使用。

有些車型在低溫下表現較好,比如雷克斯多多搭載 3000W 永磁同步電機和 12KWH 三元鋰電池,低溫性能好,能跑 185 公里。鴻日 S1 pro 按汽車級標準打造,遮風擋雨,體驗感好。金彭新能源旗下車配備高效交流電機,動力強勁損耗低,低溫能高效運作。有密封車窗、PTC 暖風系統、強大懸架和底盤調校,提升冬季出行舒適性。還有車配備太陽能充電、增程器和充電加熱技術,比如泛海藍鯨鋰電池,低溫下充放電效率提升 50%,能正常行駛,電池質保 8 年。

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