大眾菠蘿 Polo 的動力表現如何

大眾菠蘿 Polo 的動力表現整體不錯。

它搭載全新 1.5L 發動機,最大功率 81kW(110PS),最大扭矩 150N·m,傳動系統匹配 5 速手動變速箱或 6 速自動變速箱。

這款發動機的動力雖說不是拔尖的,但對于 Polo 這樣較為緊湊的車型來說,整體動力足夠。

1.5L 發動機最大功率為 81Kw/6000rpm,最大扭矩為 150Nm/3800rpm,幾乎與之前的 1.6L 發動機持平,百公里綜合油耗 5.6 - 5.8L,動力足還省油。

Polo 配備了三種不同的發動機,入門級版本是 1.4 升 90 馬力自然吸氣發動機,中高配車型分別搭載 1.6 升 110 馬力自然吸氣發動機和著名的 1.4t 150 馬力渦輪增壓發動機。

這幾款發動機可維護性很好,能為自重較小的 Polo 提供類似小型鋼炮的動力體驗,在起步和超車時靈活,動力隨叫隨到。

傳動方面,Polo 匹配 5 速手動、6 速自動、6 速自動和 7 速雙離合變速器,變速器調節趨于平緩行駛,適合城市使用。

但也存在一些不足,比如低扭較弱且能感覺到遲滯,官方實測零百加速成績為 13S。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

東風雪鐵龍愛麗舍的空間大小是夠用的。從乘坐空間來看,不同款式的軸距和車身尺寸,為駕乘者提供了較為充裕的頭部、肩部、肘部和腿部空間,無論是前排還是后排,都能滿足正常乘坐需求,后排甚至可輕松容納三個成年人。其行李空間也不錯,后備箱容積較大,部分
改裝汽車剎車系統需要考慮溫度控制、剎車皮、剎車鉗、剎車碟、輪胎、卡鉗與總泵匹配、前后輪制動平衡、剎車油等諸多因素。溫度方面,關乎剎車系統能否正常運作;剎車皮要選高性能且摩擦系數適配的;剎車鉗的大小和活塞數量有講究;剎車碟大小影響性能且要受輪
不同品牌的新能源汽車充電接口并不完全一樣。在新能源汽車發展初期,各品牌充電接口繁雜多樣,僅慢充接口就互不通用。后來我國頒布新修訂的國家標準GB/T20234,促使多數品牌充電樁與汽車充電口規格走向統一。然而,像特斯拉等某些國外品牌仍保留自己
比亞迪 S6 的安全性能十分出色。該車在設計上極為注重安全,堅固的車身結構是一大亮點,4mm 前后防撞鋼梁和 3H 高剛安全籠車身,可在碰撞時有效分散沖擊力。制動系統采用博世技術,穩定性與操控性俱佳。豐富的駕駛輔助系統也提升了行車安全性,主
上劃加載更多內容
AI選車專家