五菱凱捷 2020 新款七座的操控性好不好？

五菱凱捷 2020 新款七座的操控性挺好的。

首先，它的方向盤控制輕盈，就算是新手駕駛，轉彎也無需太用力，能輕松應對，毫無壓力。

其搭載的 1.5 升渦輪增壓四缸發動機，融合了 dvvt 技術和多點電噴技術，保證動力輸出穩定且強勁，在 5200rpm 時能輸出 108kw 的最大功率，2200 至 3400rpm 區間達到 250Nm 的最大扭矩，油門響應既不唐突也不遲鈍，沒有小馬拉大車的感覺。

匹配的變速器有六速手自一體和 cvt 兩種選擇，其中 cvt 變速箱能提供平順的駕駛體驗。

懸掛方面，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，為車輛提供良好操控性，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架，兼顧舒適性和空間擴展。

內飾設計上，五菱凱捷親和力出眾，配備科技感十足的中控屏和三幅平底多功能方向盤，操控輕松，質感出色。

而且五菱凱捷的車身大量應用熱成型超高強鋼和吸能性更好的鋁合金新材料，提升車身安全品質。車內加入更多高級隔音材料、前擋使用 4 毫米雙層靜音玻璃，搭配阿特拉斯舒適靜音輪胎，靜音效果十分出色，能讓駕駛者在行駛中更加專注和舒適。

總的來說，五菱凱捷在操控性方面表現優秀，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。