問
紅旗 H 系列在安全性能方面有哪些突出之處?
紅旗 H 系列在安全性能方面有諸多突出之處。
首先是被動安全,像紅旗 H5 采用新一代高強度安全車身,前端的三路徑架構能在正面碰撞時協同分散受力吸收沖擊。獨特的 9H4M 車身結構在前部和側面增加 4 個 M 型結構,抗沖擊性能提升 30%,確保乘員艙穩定。全車配置 9 個安全氣囊,包括膝部氣囊、前后排安全氣囊和超長保壓側氣簾,提供環抱式柔性防護。后排還有防鞭打座椅,前后排都配備雙級預緊安全帶,避免二次傷害。
其次是主動安全,配備的攝像頭擁有 100°FOV 視覺感知方案,盲區縮小 48°,77Ghz 雷達精準度高探測距離遠。搭載 AEB 緊急制動系統能預警潛在危險,駕駛員未干預時會自動制動。SACC 高級巡航系統車速范圍 0 - 150km/h,覆蓋各種用車場景,能自動變道、加減速、跟停。還有全自動泊車系統適應復雜停車場景。
在各種嚴苛的碰撞測試中,比如“三車連碰”,紅旗 H 系列表現優異。碰撞后乘員艙完整,車門能順利打開,安全氣囊、安全帶等正常工作,假人傷害小,燃油系統無泄露。
像紅旗 H7 完全按照 Euro-NCAP(2012+)五星級標準開發整車,車身大量使用高強度鋼板,并采用國際上先進的熱沖壓成型技術,抗拉強度達到 1500MPa 以上,側圍內板采用大面積激光拼焊技術,實現了車身高性能低重量的目標。通過 56 輪的車身結構與選材的計算優化,成功實現了車身的五星級耐撞性。
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