新上市汽車優惠是廠家提供還是經銷商提供？

新上市汽車的優惠既可能由廠家提供，也可能由經銷商提供。

在一定范圍內，優惠的波動由經銷商決定，但下限通常由廠家把控。

比如凱美瑞，廠家長期不允許經銷商降價，若有銷售壓力，會允許提供油卡和送保養，加上產能控制得當，終端價格穩定。

而像通用這類品牌，廠家給經銷商的降價空間就較大，上市三年降 20%常見，此時廠家成本大多已收回。

新車上市時，廠商的指導價不變，廠商給的優惠措施主要有置換補貼、無息貸款、購置稅減半等。

平時看到的 4S 店降價，是因為 4S 店主要靠返點盈利，賣車利潤低，后續的保險、金融服務、售后服務等才是賺錢渠道。

像昂科威，廠家會制定大致的優惠框架和政策，比如限時售的價格。而經銷商會根據自身庫存、銷售目標、當地市場競爭等調整優惠幅度，有的地區經銷商會針對車型給出現金優惠和贈送禮包。

置換補貼一般由廠商提供，但要通過授權 4S 店申請，自己賣車找特許經銷商可能要付手續費。

購車方式也影響優惠，全款和貸款購車優惠幅度不同，還有大客戶團購優惠，新車先上大客戶車牌，三個月內再過戶。

總之，新上市汽車優惠的提供方不是絕對的，廠家和經銷商都會發揮作用，共同影響優惠的構成和幅度。