長安鈴木奔奔的安全性能如何
它搭載了博世最新第九代 ABS EBD 制動系統和 BA 制動輔助系統,提高了緊急制動性能。
新奔奔采用長安 HEEAB 高剛度、高鋼吸能的構架式車身,能吸收各方沖擊能量,保護乘員生存空間,還有 360 度全方位保護設計。
新奔奔配備行人緩沖保護設計,減緩對行人傷害。同時,配備安全防撞鋼梁、前排雙安全氣囊、兒童安全座椅 ISOFIX 獨立接口和智能倒車提示系統等高端配置。
長安奔奔 E-Star 國民版的空間設計合理,寬敞空間在事故時能提供更大緩沖,降低乘客受傷風險。配備前、后防撞鋼梁及頂蓋 4 根橫梁,能承受自重 3 倍壓力。電池總成具備 IP68 防水功能,車身結構堅固,能有效吸收碰撞沖擊力。采用高強度鋼材料提升抗碰撞性能,配備多項主動安全技術如 ABS、EBD 等,還有多項被動安全技術如安全氣囊、安全帶預緊裝置等。
奔奔新能源車身采用承載式設計,高剛性安全車體在關鍵部位采用高強度鋼板,配有四通道 ABS+EBD 及安全氣囊。前防撞梁有潰縮吸能功能,通過前碰、側碰及后碰實驗。主動安全配置有車道偏離預警、碰撞預警等,搭載高性能剎車系統,還有倒車雷達、兒童鎖、胎壓監測、電池管家、上坡輔助等配置。
采用 B 級車上的液壓圈梁式副車架,頂蓋有四根橫梁,穩定性、車身剛性和轉向響應不錯。
奔奔迷你安全配置豐富,有 ABS 防抱死制動系統防止車輪抱死,保持轉向能力。ESP 車身穩定控制系統避免側滑或甩尾,EBD 合理分配制動力。AFS 自動轉向燈系統提高轉彎安全性。車身采用新結構設計,包括四門中央加強件等,提高碰撞安全性。
長安擁有領先的整車 NVH 測試消聲室,奔奔迷你通過 30 多項 NVH 措施降低車內噪音。制動方面,配備國際知名制動系統零部件廠商的 ABS+EBD 系統,X 型布置雙回路,四輪獨立電子控制 ABS 制動系統,帶隨速助力轉向的 EPS 能調整轉向力度,輪胎用 175 鋁合金寬胎,抓地性能強。
總之,長安鈴木奔奔系列在安全性能方面表現優秀,能為用戶提供可靠保障。
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