長安深藍在 g318 上的操控穩定性好不好？

長安深藍在 G318 上的操控穩定性非常好。

它的底盤和懸掛經過精心調校，穩定性與操控性俱佳。底盤配備了魔毯懸架與 CDC+空懸，駕駛體驗更上一層樓。懸架內摩擦降低 54%，能敏銳捕捉和快速反饋車輛動態響應，極大提升操控性和舒適性。

此外，深藍 G318 擁有 ET 全地形系統，集成 16 種駕駛模式，能根據路況自動分配前后扭矩，并主動調節四驅動力分配，大大增強了駕駛的穩定性。

不管是公路還是越野路面，其前雙叉臂、后多連桿的結構，加上 CDC 可變阻尼減振器，都能表現出均衡的性能。

同時，車輛還邀請了世界級調校大師領銜調校，組建千人調校團隊，運用“懸架低遲滯力集成技術 ” 、“低偏頻、 高阻尼 ” 的調教策略。

在實際駕駛中，開了 1 年坦克 300 再試駕深藍 G318 就能明顯感受到差距。深藍 G318 在駕駛感受上更偏向于舒適和智能，配備的 CDC+空懸+魔毯系統，打開后尾門后軸能自動降低 40mm，這種智能化配置讓駕駛更輕松。

總之，長安深藍在 G318 上的操控穩定性表現出色，能為駕駛者帶來舒適、智能且穩定的駕駛體驗。