長安深藍 s7 油電混動的動力表現如何

長安深藍 S7 油電混動的動力表現那是相當出色。

它搭載了 1.5L 發動機和峰值扭矩 320N·m 的驅動電機組成的增程系統,電機后置,前輪轉向,后輪驅動。起步就能達到最大扭矩工況點,加速又快又流暢,運動感很強,陡坡起步輕松搞定。

動力系統工作智能化,切換起來沒縫,在山城那種地形開起來駕駛質感都很棒,入彎出彎表現好,動力響應直接,操控感佳,指向精準,循跡性讓人放心。

純電部分,靠大容量電池和高動力轉化效率,能純電續航 200km,日常出行方便。

饋電時,發動機工作在高效率區間,電動化轉換效率高,工信部饋電油耗 4.95L/100km,實際開能到 4.7L。動力反應靈敏,儲備動力足,超車有信心。

增程系統可不是油改電,是基于長安自己的 PA1 全電數字平臺,純電驅動幾乎沒換擋動作,動力輸出線性,駕駛流暢自然。

還有微核高頻脈沖加熱技術,在-30℃超低溫環境能快速加熱鋰電池,保證動力和補能水平。

總之,長安深藍 S7 油電混動動力強勁,能耗優秀,能滿足大家對動力和經濟性的要求

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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