電馬新能源汽車的智能駕駛輔助系統好用嗎？

電馬新能源汽車的智能駕駛輔助系統非常好用。

它標配達到 L2+級別的福特 Co-Pilot360 智行駕駛輔助和福特車路協同系統，涵蓋 20 多項智能駕駛輔助功能。比如帶有彎道車速調節的 iACC 2.0 智能巡航系統和 TJA 擁堵輔助駕駛，保障安全的同時讓駕車更輕松。

硬件方面，前后有 12 顆超聲波雷達、5 顆毫米波雷達和 6 顆攝像頭，還配備英飛凌 Aurix 芯片、Mobileye eyeQ4 圖形處理芯片等，構建強大計算平臺。雖 Mobileye 芯片與最新的英偉達或地平線芯片有差距，但通過其他硬件搭配保證了不錯性能。

實際使用中，ACC 全速智能自適應巡航控制系統能自動跟車保持安全距離，堵車啟停剎車平穩。針對國內用戶需求做了調整，像離車智能預警、自動遠光燈功能等。

現在全系裝了 BlueCruise 主動駕駛輔助，駕駛更智能安全。ACC 全速域自適應巡航 0 到 180 公里每小時能跟車，前方車輛變換車道會調整速度距離，減輕高速駕駛疲勞。LKA 車道保持輔助系統，車輛無意識偏離車道會通過方向盤力矩和儀表盤提示幫駕駛員保持車道，對長途駕駛有幫助。

FAPA 一鍵泊車輔助系統在城市找車位方便，檢測到合適停車位按按鈕車子自動泊入。BlueCruise 藍智駕系統在特定藍色區域內可準自動駕駛，開啟 ACC 會監控駕駛員注意力確保安全。

2024 款福特電馬在智能駕駛輔助方面有優勢轉向燈變道。車道內智能規避輔助，當后方相鄰車道有大貨車駛來，車輛會主動向車道內遠離大車方向偏移，減少危險。

2024 款福特電馬全系標配的 BlueCruise 藍智駕 1.2 是最新技術，20 余項自動安全輔助及智能駕駛輔助功能，有效緩解長途駕駛壓力疲勞，新增車道內智能規避輔助、轉向燈變道輔助功能，對菜鳥司機友好。

電馬這次升級用高通 8155 第三代驍龍座艙平臺，操作更流暢，加上 SYNC+2.0 智行互聯系統和無線 CarPlay，手機連車更方便，BlueCruise 藍智駕 1.2 系統新增功能穩定性可靠性好，換道時轉向燈變道輔助智能識別周圍車輛動態，面對障礙物能靈敏反應繞開確保行車安全。

總之，電馬的智能駕駛輔助系統在多方面表現出色，能讓駕駛更安全輕松。