法拉利和保時捷哪個品牌的發動機技術更先進？

法拉利和保時捷的發動機技術都很先進，難以簡單判定誰更優。

法拉利的發動機，像 3.9T 雙渦輪增壓 V8 發動機，最大能爆發出 530 千瓦的功率，峰值扭矩達 770 牛·米；其 6.5L 自吸 V12 發動機也很強，搭載于法拉利 812 Superfast，百公里加速僅 2.9 秒。

保時捷的 3.0T 雙渦輪增壓水平對置六缸發動機，最大功率 331 千瓦，峰值扭矩 550 ?！っ住?a target="_blank" style="color: #0777dd;">保時捷 911 GT3 搭載的 3.8 升水平對置式六缸發動機，在 8250rpm 轉速下能產生 360kW 的最大功率。

法拉利的發動機技術優勢在于常為 F1 賽車提供引擎，技術應用到新車上，比如法拉利 LaFerrari 搭載的 6262cc V12 發動機最大輸出 800 馬力，轉速可達 9250rpm，百公里加速 3.1 秒。

保時捷發動機技術也出色，如 PDK 雙離合器變速箱能提升動力性能和駕駛體驗。

總體來說，法拉利發動機在性能表現上可能更突出，但保時捷發動機也有其獨特優勢，都代表了汽車發動機領域的頂尖水平。