進口標致 607 的操控性能好不好?

進口標致 607 的操控性能那是相當不錯的。

它的懸掛調校偏于運動性,前懸架是麥弗遜獨立懸架,后懸架是多連桿獨立懸架,多連桿式懸架能提高車輪抓地力,讓操控性和乘坐舒適度都很棒。

而且還有 AMVAR 系統,也就是 9 程序可變阻尼系統,能根據路面和駕駛習慣自動調阻尼器硬度,提升操控和舒適度。

電子穩定系統和牽引力控制系統等高科技配置,讓高速行駛更安全舒適。

在駕駛體驗上,起步輕快,市區駕駛時方向盤轉向靈敏。車速提升后,方向盤輔助力度減小,但操控顧慮能得到緩解。

低速時安靜舒適,超過 120 公里/小時方向盤雖有震動,但整體駕駛感受還是不錯的。

底盤方面更是出色,調校兼顧舒適和操控,能過濾細小顛簸,震動控制得好,乘坐舒適。

操控時底盤響應靈敏、轉向精準,彎道中支撐性良好,車身側傾控制恰當,穩定性有保障。

懸掛系統能根據路況自動調硬度,適應復雜道路,制造工藝精湛,材質堅固耐用,剛性和強度高,安全性和可靠性強。

總之,標致 607 的操控性能在各方面表現都很出色,值得信賴。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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