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寶馬 1 系 M 的改裝潛力大嗎

寶馬 1 系 M 的改裝潛力非常大。

首先，在動力方面，其搭載的直列六缸雙渦輪增壓引擎 N54B30 設計之初就針對渦輪增壓進行了強化，全鋁合金缸體更為厚重，為后期改裝打下堅實基礎，比自吸 M 扭矩更大且來得更快，最大可釋放 500Nm 的扭矩，從 1500rpm 一直覆蓋到 4500rpm。通過中冷器、進排氣系統的更換以及 ECU 調校，能爆發出高達 450 匹的馬力。

外觀上，原廠 M-Power 造型的包圍充滿攻擊性，葉子板比普通 1 系寬 80mm，為藏超寬輪胎設計了寬體，提供了性能提升空間。車身顏色可更換，大量碳纖維飾件的應用增加激進效果。輪圈方面，有 Rotiform 的三片鍛造 RES 輪圈、BBS RS 復古輪圈等選擇。

懸架上，美國 Fortune Auto 手工打造的絞牙減振器能讓其身姿更矯健、氣勢更兇狠，H&R 的避震套裝和輪圈墊片能確保原裝美感。

制動系統采用 Brembo GT 制動卡鉗，擁有更大制動扭矩和更強耐熱能力。

車內，Recaro RS-G 系列賽車座椅和 BBI 防滾架凸顯車主“愛跑”本質。

總之，寶馬 1 系 M 無論是動力、外觀、輪圈、懸架、制動還是內飾，都有很大的改裝空間和潛力，能讓車主根據自己的喜好和需求，打造出獨一無二的愛車。

特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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