奇瑞瑞虎8的舒適性怎么樣

奇瑞瑞虎 8 的舒適性不錯。

動力方面，1.5T 渦輪增壓發動機在 2000 轉左右發力，市區游走動力沒問題。有 ECO 和 SPORT 兩種駕駛模式，SPORT 模式動力響應更快，ECO 模式變速箱升檔更積極。

轉向助力可調節，分舒適與運動模式，風格輕巧。6 速雙離合變速箱與發動機匹配默契，換擋邏輯清晰，注重平順性。

底盤調校明顯偏舒適，能過濾路面大小震動，化解大部分沖擊，表現厚重不松散。

NVH 方面，市區行駛時風噪路噪控制較好，車廂靜謐性不錯，前排更優，后排稍遜。

空間上，軸距達 2710mm，超過同級大多數車型，實際車內前后排都寬敞。天窗提供更大視野，后備箱空間規整擴展性高，車內儲物空間中規中矩。

內飾方面，縫線時尚，用料不錯。配置豐富，有可上下調節塑料方向盤、軟塑材質懸浮中控、10.25 英寸觸控屏、手動空調控制系統、皮座椅等。

座椅方面，前排座椅舒適性良好，包裹性出色，后排座椅角度可調、可前后移動，能讓乘客找到舒適坐姿。

懸掛采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，車身穩定性不錯。在車內空調制冷方面，能兼顧省油和舒適。

總之，奇瑞瑞虎 8 在舒適性方面有不錯的表現。