奇瑞瑞虎 8 的安全配置豐富嗎?

奇瑞瑞虎 8 的安全配置那是相當豐富的。

車身采用高強度一體籠式車身結構,高強度鋼材占比 65%,超高強度鋼占比 8%,還有 64%高強度鋼一體化籠式設計,堅固得很,能保障碰撞時的安全。

全系標配博世最新一代 ESP9.3 車身電子穩定系統,集成了好多安全輔助功能,像 TCS 牽引力控制系統、HHC 陡坡輔助系統、HDC 陡坡緩降系統等。

頂配和次頂配車型有主動剎車、并線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通識別系統等。

還有 LDW 全方位車道偏離預警、AEB 自動緊急制動系統,時速 30km/h 以內能完全剎停,避免碰撞。配備環護式 6 安全氣囊、前排側氣囊,保障人員安全。

實時監控 TPMS 胎壓監測系統能及時發現隱患。精準倒車雷達、清晰倒車影像、360 度全時全景式影像系統,能幫駕駛員掌握周圍環境。

主動安全技術方面,有 ESP 電子穩定系統、剎車輔助系統、車道偏離預警等,大大提高車輛主動安全性。

被動安全上,采用高強度車身結構和多安全氣囊設計,比如 5 個安全氣囊、前后排一體式雙側氣簾等。

AEB 自動緊急制動系統能檢測與前車或行人距離,輔助剎車。全速 ACC 自適應巡航系統,市區低速或高速巡航都出色。

像 360 度全景影像、博世最新 ESP9.3 車身電子穩定系統、胎壓監測、上坡輔助、全景天窗、道路交通標示識別、自動駐車、電子手剎等配置全有。

倒車視頻影像、LDW 全方位車道偏離預警、FCW 前方碰撞預警系統、SLA 限速標識監測及主動提醒系統、BSD 全天候高精盲點監測、IHC 智能遠近光控制等智能配置,進一步提升安全性能。

還有 37.1%的熱成型鋼+6D 縱梁框架,高吸能合金前防撞梁及 100%的門檻超高強度鋼,打造堅固安全屏障。

自動駐車能避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎,牽引力控制使汽車各種行駛狀況下獲最佳牽引力,防抱死制動保證附著力同時能轉向躲避障礙。

全車配備 6 個安全氣囊、ESP、前后駐車雷達、全景攝像頭、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、無鑰匙進入和啟動、電動后備箱等功能。

車內配置有博世最新一代博世 9.3 代 ESP,電子手剎和 AutoHold 自動駐車系統,還有 360 度全景倒車影像等。

總之,奇瑞瑞虎 8 安全配置豐富,全方位保障出行安全。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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