EX3 驅動在不同路況下的表現如何?

北汽新能源 EX3 驅動在不同路況下的表現相當出色。

在碰撞測試中,無論是追尾還是側面碰撞,EX3 都展現出優秀的安全性能。A 柱完好,車門開啟正常,駕駛艙底部動力電池完好無損,整車沒有出現電解液滲漏、動力電池總成及電驅動等高壓設備沒有漏電。

在續航方面,實測中表現扎實。例如從北京亦莊藍谷到雁棲島的總里程約 100km 的路線,包含多種路況,車上三人全程開空調,最終續航成績超出官方公布的綜合工況續航里程。在擁堵路況下,實際續航與里程表掉落數值基本做到了 1:1;在暢通路況下,速度保持在 80km/h 以下,實際續航與里程表掉落數值能做到 1.+:1。

動力方面,EX3 搭載最大功率 160kw、最大扭矩 300N?m 的永磁同步電機,0-100km/h 加速僅需 7.9 秒,動力輸出直接暢快。轉向手感輕,適合城市通勤,指向精準,轉彎半徑小,在狹窄城市中行駛靈活。

懸架偏舒適調教,大小振動過濾不錯,處理單次震動能力強,不過在經過連續細碎路面時,后懸架會有多余震動。

在冬季,EX3 R600 勁領版的綜合平均電耗為 20.8kwh/100km,與標稱 NEDC 續航 501km 偏差率為 37.8%。滿電到電量耗盡行駛了 311.4km,在平均車速 40 - 60 公里/小時階段電耗降低,速度低于 30 公里/小時以下時,動能回收效果不佳。

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