東風啟辰 T90 的動力表現如何?

東風啟辰 T90 的動力表現出色。

它搭載了兩款動力,分別是 2.0L 自然吸氣發動機搭配 CVT 變速器,以及 1.4T 發動機與 6 速手動變速器的動力總成。

2.0L 自然吸氣發動機最大功率 106kW,最大扭矩 198Nm,傳動系統匹配 6 擋手動和 CVT 變速箱,綜合工況油耗百公里 7.9L。

1.4T 車型搭載東風的 DFMA14T 型 1.4T 渦輪增壓發動機,最大功率 103kW,最大扭矩 196Nm,匹配 5 速手動變速箱,綜合工況油耗百公里 7.3L。

2.0L 自然吸氣發動機+CVT 變速箱的組合平順性好,配備 6 擋模擬手動,突出了舒適性和經濟性。起步從容,適合家庭出行。城市路段動力體驗平順,擁堵路段 CVT 變速箱優勢明顯,能提供線性和平順的動力輸出。車速 80 - 120km/h 時,高速行駛穩定性不錯,方向盤沉穩,轉向和變線不飄,行駛靜謐性佳,風噪小。

從動力平臺看,來自日產,和逍客同款的 MR20 自然吸氣發動機搭配同款 CVT 變速箱,經過啟辰團隊重新調校,賬面數據最大馬力 144ps,最大功率 110kw,最大扭矩 198N·m。

動力直觀感受是“平順”,換擋無頓挫感,沒有渦輪發動機的動力突增。0 - 100km/h 加速時間 11.35s,比搭載同級動力平臺的逍客慢些,但日常駕駛足夠,推背感不強。

制動力方面,百公里加速至零的制動距離 40.69 米,耗時 3.13 秒,剎車反應靈敏,輕踩剎車就能達到預期效果。起步時動力有滯后,稍加大油門動力涌現,接觸一段時間后能適應。

總之,東風啟辰 T90 不同變速器的搭配提供了不同駕駛體驗,能滿足不同駕駛者需求,動力配置油耗不高。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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