寶馬 740i 的操控性怎么樣

寶馬 740i 的操控性整體表現不錯。

它配備了自適應 2 軸空氣懸架和帶電子控制阻尼器的自適應懸架，每個車輪的懸架空氣供應能單獨調節，可補償不平衡負載。

轉向能傳達路面信息，但不像 3 系或 5 系那樣有強烈的運動感。

在運動模式下，反應靈敏，能榨出 I-6 發動機的所有馬力和扭矩。

而在舒適模式下，會有些許遲鈍，但懸架出色，操控性好。

740i 的懸掛系統在經過坑洞時抑震處理優秀，轉彎時車身側傾感小，剎車有力不點頭。

不過，由于車身較大，掉頭時可能會感覺像公交車。

動力方面，搭載 3.0L 直列 6 缸雙動力渦輪汽油發動機，最大輸出功率 380ps，最大扭矩 520Nm，匹配 8 速自動變速箱，動力強勁，推背感不錯。

對于習慣獨特轉向感覺的汽車愛好者來說，駕駛 740i 是一種享受。

總之，寶馬 740i 的操控性在大型豪華轎車中較為出色，能滿足大多數用戶的需求。