奔馳 GL 級的四驅系統表現如何?

奔馳 GL 級的四驅系統表現出色。

首先動力系統強大,為克服復雜路況提供充足動力。四驅系統能出色地進行扭矩分配,根據不同路況將動力合理分配到各個車輪,保證車輛穩定性和通過性。

懸掛系統具備良好行程和調校,有效吸收路面顛簸和沖擊,讓車輪始終保持與地面接觸,提高抓地力。離地間隙較高,能輕松應對凸起障礙物和較深水坑。

奔馳的四驅歷史悠久,4MATIC 技術在不斷發展。早期是傳統分時四驅,靠濕式多片離合器控制前橋動力,正常行駛時動力 100%給后輪,轉彎時電腦根據轉速差控制動力分配。

第二代 4MATIC 四驅系統采用前、中、后三個開放式差速器,核心在于差動限制技術,利用 ABS 的制動力自動分配功能實現差動限制。

車輛在駝峰測試中,即使出現車輪離地,電子輔助系統和中、后差速鎖發揮關鍵作用,差速鎖介入及時,保障抓地力和動力均衡。在濕滑路面,電子系統和四驅系統能快速轉移動力,避免車輪空轉。

總之,奔馳 GL 級四驅系統在各種路況下都有可靠表現,能滿足大多數越野愛好者和日常復雜路況需求。

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