兩輪電動汽車的市場前景如何?

兩輪電動汽車的市場前景非常樂觀。

在國內,我國是全球電動兩輪車的主要區域市場,2023 年銷量約 5643 萬臺,全球占比達 75%,行業格局呈現兩超多強,雅迪和愛瑪的 CR2 在 2023 年已超 50%。行業集中度持續提升,新國標嚴監管加速供給出清,新注冊企業數量減少。龍頭企業價格帶下探,靠渠道及品牌力擠壓雜牌市場份額。大廠通過規模化招標采購、生產全流程自動化降低成本,精簡 SKU 數量,加大自主車型研發,擠壓小廠盈利空間。政策上,有關部門研究推動電動自行車以舊換新工作。

在菲律賓,因堵車嚴重和成本低,兩輪車需求大,是世界第五大兩輪車市場。除大城市外,其他地區人口分散,對長續航、大電池容量的兩輪車需求高,且當地經濟增長,居民對休閑娛樂有需求。

從全球看,兩輪車市場走向成熟,電動化預計在未來幾年顯著增長,到 2024 年,全球兩輪車市場中電動兩輪車滲透率將達四輪電動乘用車的 1.5 倍。新興電動兩輪車市場由雅迪、愛瑪等國產品牌主導,也有印度品牌受歡迎。傳統兩輪車制造商拓展電動兩輪車市場有優勢,到 2030 年,電動兩輪車在全球兩輪車銷量中占比將達 44%,2024 至 2030 年累計銷量將超 1.5 億輛。

今年暑期,電動兩輪車市場供銷兩旺,智能化有望成為行業新增量,密集出臺的政策推進行業規范化發展,龍頭企業市場份額有望持續提升。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

交通責任認定書主要由首部、認定內容、尾部三部分構成。首部需在頂端正中寫明“道路交通事故責任認定書”,注明編號、責任認定的時間及地點、案由過渡語。認定內容要分條分項寫明事故經過、形成原因、當事人過錯及責任,依據交通現場勘查等合理推論。尾部則要
空調顯示P4通常表示室內蒸發器保護關壓縮機(高溫或低溫),也可能與室外機溫度傳感器、壓縮機保護故障等有關。因為引發P4故障的原因多樣,涵蓋傳感器損壞、連接問題、電路板故障、壓縮機問題、制冷系統堵塞、制冷劑泄漏、室外機散熱不良等。遇到此故障,
空擋滑行會對剎車系統產生較大影響。當處于空擋滑行狀態時,傳動系統與發動機斷開連接,發動機原本具備的牽引力和制動力都不再發揮作用,此時車輛的制動完全依賴剎車系統本身。特別是對于自動擋汽車,空擋滑行不僅會使制動力下降,增加追尾風險,還可能導致車
2018 款奧迪 A6L 的軸距達 3024 毫米,對車內空間的拓展效果顯著。這一軸距讓車內可用空間大幅增加,乘客的腿部和頭部空間更為充裕,特別是后排腿部空間表現出色。同時,奧迪 A6L 對座椅進行優化設計,提升乘坐支撐力。車內儲物空間也有
上劃加載更多內容
AI選車專家