問
比亞迪云輦的可靠性怎樣?
比亞迪云輦的可靠性非常出色。
云輦系統分為云輦-C、云輦-A 和云輦-P 三種。
云輦-C 每秒能接收上千次信號輸入,智算中心運算處理快至微秒級,通過對阻尼無級自適應調節,應對不同路況,電控減震器等部件質量可靠。
云輦-A 可精準控制底盤高度、剛度、阻尼,部件精心設計測試,主動性強,能有效解決過減速帶、連續坑洼及擁堵路段的駕乘痛點。
云輦-P 集機械、液壓、電控核心技術,是全球首款智能液壓車身控制系統,能承受大重量,懸架調節行程達 200mm,舉升力高達 5 噸,具備剛度調節功能,能應對極端越野情況,減少沖擊載荷,保障系統安全穩定。
比亞迪花費數年時間和巨額資金研發云輦,從技術溝通會和試駕體驗看,它在各種復雜路況下表現出色,耐用性經過嚴格測試驗證。
而且比亞迪重視技術研發和品質,會確保云輦長期使用的可靠性。
云輦是智能車身控制系統,通過電動化和智能化優化車身垂向運動,增強操控性、舒適性與通過性。
其優點眾多,比如技術宣傳好,分類清晰針對不同車型需求匹配,增強車輛性能,受惠品牌多,技術含量高。
云輦-A 搭載的 iCCT 和 iCVC 技術讓駕乘舒適且操控性拉滿,已在騰勢 N7 上搭載獲好評。
云輦-C 通過控制減振器電磁閥調節阻尼,提升舒適性和操控性,已在多款車型應用。
云輦-P 具備四輪聯動、露營調平等實用功能,在仰望 U8 上展示出強大的越野能力。
在汽車行業快速發展中,云輦技術重塑駕乘體驗,樹立安全與技術標準,深度融合電動化和智能化,全家族系列滿足各種場景需求,帶來“如行云端”的舒適。
云輦技術填補國內空白,實現從 0 到 1 突破和從 1 到 2 提升,有多維感知、精準決策等優勢,可 OTA 持續更新,在市區多種路況能自動調到舒適狀態,做到技術普適和簡單,在國內任何地區使用都能保證穩定性。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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