問
駕駛習慣與特斯拉電耗的關系是什么?
駕駛習慣對特斯拉電耗影響很大。
比如急加油、常超車、遇紅燈不提前松油門等粗暴駕駛會大幅增加耗電量。
而平穩駕駛,提前預判路況,合理控制車速和油門,能有效降低電耗。
汽車本身也有關,自重較大需要更大驅動扭矩,電耗就高。像 Model 3,其車身尺寸、配置等會影響自重進而影響電耗。
道路狀態不容忽視,行駛在土路、泥濘路、松軟路面、山路等阻力大的路況,耗電量會增加。
自然風也有作用,迎風、大風天行駛汽車阻力增大,電耗上升。
環境溫度很關鍵,低溫時發電機電腦會控制用更高轉速熱車,電耗增大。冬季車輛續航里程通常比夏季低 10%左右。
另外,特斯拉會根據駕駛員平時駕駛習慣計算續航里程,駕駛激烈表顯續航里程會大打折扣,開車溫柔表顯里程更高。
一般慢充充電續航表顯里程也通常更高。
還要注意,屏幕左側右上角顯示的剩余里程和電池損耗有關,和駕駛習慣等無關。
在下面菜單“應用程序啟動器”里選擇“能量”“消耗”,右側顯示的“預計 X km 里程”才和能耗相關。
磷酸鐵鋰電池的化學特性可能造成測量誤差,導致顯示續航里程不是滿值。
如果車輛電池和 NEDC 數據差距達到 50%以上,可能是電池組出現故障,可到特斯拉門店進行電池校正。
電表走的度數并非全用于車輛電池,充電時車上耗電設備也會走電,且充電過程存在電損。
關于一度電能跑的里程,跟駕駛習慣、行駛路況等有關系,能耗越高,一度電跑的里程越少。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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