青年汽車集團現狀在技術研發方面有何進展?

青年汽車集團在技術研發方面有不少進展。

首先,其曾以“純電動車”為主打,2016 年底后“氫能源”“氫燃料”成為高頻詞匯。官網稱車內特殊轉換設置能將水轉換為氫氣,輸入氫燃料電池堆,其中特殊催化劑起關鍵作用,產生電能驅動電機和引擎,“青年水氫燃料車”不加油不充電只加水,續航里程超 500 公里,轎車甚至達 1000 公里。

而且,龐青年稱這種特殊催化劑能近乎零成本將水轉化成氫氣。

另外,青年汽車集團下設商用車集團、乘用車集團和汽車部件集團三大集團。

從專利情況看,該公司目前申報的專利達 202 項,已取得專利證書 184 項,足見其在技術研發上的投入和成果。

先后被認定為中國機械 500 強、中國民營企業自主創新優秀企業、中國客車工業十佳企業,這些榮譽也側面反映了其在技術研發方面的實力和成就。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

豐田漢蘭達 7 座的空間利用率相當出色。它車身尺寸較大,長寬高為 4965/1930/1750mm,軸距達 2850mm,為寬敞的車內空間奠定基礎。車內采用 2+3+2 的座椅布局,第二排座椅可靈活調節,進入第三排也較輕松,第三排空間對部分
遠景汽車的保養成本不算高。其保養配件價格大多比較親民,機油和變速箱油多為三位數,其余多是兩位數。保養周期為 5000 公里,小保養換機油約 320 元,60000 公里時最貴的保養為四位數。以每年行駛 20000 公里、三年 60000 公
近年來,進口汽車政策在關稅、增值稅、消費稅、配額管理、許可管理及購置稅等方面均有重要調整。自 2018 年起,進口汽車整車稅率降至 15%,部分零部件稅率降至 6%,增值稅也多次下調至 13%;消費稅按發動機排量分檔。2005 年取消進口配
沒有摩托車駕照騎摩托車上路是違法行為,會面臨罰款、拘留等處罰。按照《中華人民共和國道路交通安全法》規定,對于未取得駕照、駕照被吊銷或暫扣期間駕駛摩托車的情況,將處以 200 元至 2000 元罰款,還可能面臨 15 天以下拘留。若只是沒攜帶
上劃加載更多內容
AI選車專家