廣汽傳祺電車的智能駕駛輔助系統怎么樣

廣汽傳祺電車的智能駕駛輔助系統相當出色。

以廣汽傳祺 E9 來說，它在駕駛容易犯困時作用很大，能減輕駕駛員負擔，增強行車安全性。操作簡便，在方向盤左側按按鈕就能開啟，開啟后駕駛員手握方向盤就行。行車時能自動跟車、超車、等紅燈，變道時車距安全才變道。

廣汽傳祺 E8+為優化智能駕駛輔助系統，車頭新增 4 個前雷達，路障距離精確到毫米，還有 BSD 盲區監測等功能，標配 15 項駕駛輔助功能。

影豹的智能輔助駕駛硬件配置豐富，包含單目前攝像頭、環視攝像頭、毫米波雷達等，能察覺復雜路況提升安全性。達到 L2 級，有 ACC 全速域自適應巡航、TJA 交通擁堵輔助等功能，還支持一鍵跟車。ACC 能智能跟車，TJA 適用于擁堵市區，還有 LDW 車道偏離預警、LKA 車道保持輔助、BSD 盲區監測等保障安全，對比同級有優勢，比如獨享開門預警、并線輔助等功能。

即將亮相的傳祺 S7 搭載先進智能駕駛系統，通過傳感器精準感知判斷。傳祺新能源 E8 基于 X-SOUL 星靈電子電氣架構，算力和數據傳輸速率大幅提升，有 i-GTEC ADiGO 智駕互聯生態系統，包括智能駕駛和智能座艙，能一鍵調節多種設備。搭載高通驍龍 8155 芯片，車機流暢。有 10 項駕駛輔助功能實用，能避免駕駛疲勞，智能泊車系統識別精準，可一鍵調出 540°透明底盤和 360°全景。

車內空間大，座椅舒適多功能，動力和底盤表現也很好。

總之，廣汽傳祺電車的智能駕駛輔助系統在減輕駕駛員負擔、保障行車安全、提升駕駛體驗等方面表現優秀。