騰勢電動車的駕駛體驗好不好

騰勢電動車的駕駛體驗很好。

騰勢 N7 為例,它很好開且容易上手,油門、剎車、轉向靈敏,反應迅速,百公里加速出色,動力隨踩隨有。云輦 A 系統能調節車身高度,起步剎車平穩,高速過彎側傾不明顯,駕駛舒適。

車的隔音效果好,靜謐性佳,在顛簸路段行駛時云輦 A 介入,通過性好,減震出色,顛簸感大部分被過濾掉,操縱感舒服,超車迅速。

騰勢 Z9GT 駕駛起來也毫無負擔,動力釋放順滑,反復加減速無竄車、突兀減速、遲滯或卡頓感,動態流暢。

底盤配置豐富,如空懸、CDC、后輪轉向、后軸雙電機等,中配就能擁有。懸架模式調為“運動”時,山路彎道側向支撐性好,過減速帶底盤調校優化,無散架感,操控很棒,過彎車身底盤整體性強,駕駛信心足。

騰勢 Z9 作為 D 級科技豪華旗艦轎車,依托易三方平臺,具備極致轉向、圓規掉頭等駕駛輔助功能,還有低附路面增穩系統和智能蟹行等創新技術,駕駛體驗安全便捷。

在外觀上,低矮車頭造型拉伸前臉橫向視覺寬度,細長 LED 大燈組有神。智駕功能方面,前風擋玻璃配備三目攝像頭和雙激光雷達組合,基于 DiPliot 智駕輔助系統,可實現高速/城市 NOA 領航輔助功能。

總之,騰勢電動車在駕駛體驗方面表現出色。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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