東風俊風的操控性好不好

東風俊風的操控性整體不錯。

比如俊風 ER30 和俊風 E11K，80km/h 以下動力充足，能滿足市區行駛需求。剎車效果明顯，中規中矩。ER30 反饋系統雖有噪音但不影響駕駛，震動較小。

E11K 沿襲軒逸底盤設定，對付小顛簸舒適。還有俊風 CV03 2012 款 1.3L 簡配型，搭載手動變速箱，前后懸掛分別是麥弗遜式獨立懸掛和鋼板彈簧，剛開始方向有點沉，方向盤有點小。

俊風 E11K 車頭圓潤，車燈時尚運動，配備前霧燈、大燈高度調節等。車身側面線條簡潔，搭配大尺寸厚壁輪胎，視覺效果沉穩。車尾和車頭呼應，尾燈穩重大氣。

車內，內飾動感，辨識度高。方向盤簡潔時尚，采用塑料材質。中控設計合理，符合多數人審美。儀表盤運動氛圍足，座椅采用仿皮材質，包裹性和舒適性不錯。

E11K 電動機總功率 100KW，最大續航里程 451km，最高車速 110km/h，動力能滿足日常使用。還配備藍牙/WIFI 連接、遮陽板化妝鏡、AUX、USB 接口、前排中央扶手、后倒車雷達等配置。

所以，如果您想了解東風俊風的操控性，建議親自試駕，感受其實際表現