什么情況下容易出現機油壓力低

容易出現機油壓力低的情況有很多。

一是機油油量不足。每天工作前要查看油底殼油位，不夠就加同廠同型號機油。

二是油泵不轉動。比如油泵主動齒輪和傳動軸的平鍵損壞或脫落、濾芯損壞，應更換損壞件。

三是油泵磨損。油泵軸與襯套等部位磨損間隙大，泵油量少，需更換磨損件并研磨相關部位。

四是發動機溫度過高。像冷卻系統水垢多、散熱不良、長期超負荷運轉或噴油泵供油晚，都會讓機油老化變質變稀、壓力降低，要除水垢、調供油時間、在額定負荷內工作。

五是主軸承和連桿軸承配合間隙增加，泄漏量大導致壓力下降，可研磨曲軸并換新軸承恢復配合間隙。

六是旁通閥損壞。調壓彈簧變軟、閥座與鋼球配合面磨損等會使主油路壓力隨回油量增加而降低，要拆下檢查并調整壓力。

七是機油散熱器泄漏。外漏污染發動機表面致壓力下降，內漏使機油進水箱致壓力下降，要拆下修理或更換。

八是壓力傳感器故障或油路堵塞。這會導致油流不暢、油壓下降，可發動機怠速運轉，松開油管接頭觀察油流判斷故障位置，更換傳感器或清洗油路。

九是機油牌號不合適。機油不合適或質量差會加大泄漏，壓力降低。

十是機油濾清器堵塞。安全閥開啟壓力高，主油量減少致油壓下降。

十一是油道堵塞。主油道至壓力傳感器的油道堵塞致油流不暢，油壓下降。

十二是機油過臟。變質堵塞吸油盤濾網或油道，要換新機油并清洗。

十三是機油感應塞失靈?？赡苷`判機油壓力。

十四是機油油量、品質不符合要求。存量少或變質、混入雜質等都會致壓力低，要添加或更換機油。

十五是機油油管漏油。油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標等會致吸入、泵出量少，壓力降低，限壓閥與回油閥問題也會致漏油泄壓，要盡快檢修。