一汽大眾捷達與同價位車型相比競爭力如何?

一汽大眾捷達與同價位車型相比,具有一定的競爭力,也存在一些不足。

從尺寸方面看,捷達 VS7 作為中級 SUV,尺寸相比一些緊湊車型并無明顯優勢,如長安歐尚 X7 尺寸就比它大。

外觀上,捷達 VS7 采用家族式設計,前臉辨識度較高。

內飾是大眾風格,以硬塑料為主,缺乏新意和質感。

配置方面,與國產同價位車型相比優勢不明顯,但部分配置如 10 英寸觸控屏支持 Carplay、Carlife 手機互聯等,實用性較高。

動力上,搭載大眾 1.4TEA211 渦輪增壓發動機,配愛信 6AT 變速箱,可靠性不錯,但動力數據不算出色。

品牌方面,捷達品牌標志吸引力不如大眾,且面對自主品牌在 SUV 市場的崛起,優勢不突出。

捷達品牌整體銷量表現不錯,如 2019 年 12 月賣出 14296 輛車,自 9 月新車上市至 12 月底累計銷量達 43000 輛。

捷達品牌走性價比路線,VA3、VS5 等車型價格、配置、動力等方面在同級別中有一定競爭力。

捷達 VA3 與吉利帝豪相比,價格上捷達 VA3 整體稍便宜,入門車型帝豪實際落地更優惠且可選性多。尺寸方面帝豪更大,乘坐空間和后備箱容積更優。外觀上兩車各有風格。內飾方面,捷達 VA3 延續大眾風格,帝豪更用心。配置上,帝豪在使用便捷功能方面更出眾,捷達 VA3 在主動安全配置上全系標配較良心。動力方面,捷達 VA3 的性能參數和技術成熟度稍勝一籌。

與寶來相比,寶來在價位所匹配的車型、整體產品力、自身產品力表現等方面更有優勢。寶來定位高于捷達,平臺更先進,空間更大,動力性能更出色。

綜上,一汽大眾捷達在性價比方面有一定優勢,但在尺寸、配置、品牌等方面與同價位部分車型相比存在不足,消費者可根據自身需求和喜好選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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