問
國產越野車在技術方面有哪些突破?
國產越野車在技術方面有不少突破。
比如長城汽車提出越野分級標準,從動力傳動、駕駛表現、安全可靠性和障礙通過能力維度,分超強越野、強越野、泛越野、城市 SUV 等級,讓消費者更清楚了解產品性能。
坦克品牌旗下車型技術出色,像坦克 500 Hi4-Z 配備三擋功率分流縱置混動專用變速箱,智能分配發動機和電機功率,四驅性能持續穩定且節油效率優,其功率分流技術借鑒都江堰原理,能量自動分配效率高。
坦克 500 Hi4-Z 純電續航達 201 公里,能滿足多數用戶城市出行需求,還搭載 2.0T 發動機和三擎聯動驅動系統,百公里加速僅 4.6 秒,城市油耗 7 升,節能潛力大。
在越野性能上,配備前后橋機械差速鎖和迪翁五連桿后懸架,結合電動動力系統,復雜環境也能穩定發揮。
坦克品牌市場拓展迅速,銷量增長驚人,改變了國內越野車市格局,像坦克 300 讓國產越野車市場份額大幅提升。
此外,像坦克 500 Hi4-T 的全新插混越野平臺優勢明顯,提升燃油經濟性和環保性能,城市可電力驅動降低燃油消耗,越野時有強大動力支持,還帶來更長續航里程。
長城汽車針對泛越野場景打造出 Hi4-Z 架構,有針對性地進行技術和產品布局。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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