比亞迪宋混動的智能駕駛輔助功能實用嗎?

比亞迪宋混動的智能駕駛輔助功能實用。

它達到了 L2 級別,使用博世的 DiPilot 系統,功能豐富,有全景影像、泊車輔助、自適應巡航系統、彎道速度控制系統、車身穩定系統、預測性碰撞報警系統、自動緊急制動系統、行人識別/保護系統、車道偏離系統、交通標志智能識別系統、交通擁堵輔助系統等。

系統設置對于年輕人簡單,對部分開慣合資車或年紀大的用戶,剛上手會吃力,可在中控大屏或多功能方向盤操作。

開啟自適應巡航支持 0-150km/h 全速自適應巡航,通過按鍵或語音喚醒“小迪”。其有多種及多個攝像頭參與和芯片算法,包括單目攝像頭、毫米波雷達傳感器、超聲波雷達、全景影像攝像頭等,不同車型攝像頭數量不同。

實際體驗中,自適應巡航在堵車或高速時好用,跟車距離可調整。車道保持輔助和車道偏離預警在車速 60km/h 以上開啟,能減少駕駛疲勞,但堵車時加塞系統反應有時跟不上,彎道會偏離車道。

智能輔助駕駛分純視覺、視覺+毫米波雷達、視覺+多毫米波雷達+激光雷達+高精地圖三種類別,比亞迪宋混動屬第二等級,攝像頭和毫米波雷達相輔相成。

總體來說,當做家用完全夠用,某些功能有優勢,比如高速自適應巡航、車道保持、盲區監測、自動緊急制動等,但也有不足,如城里堵車和彎道表現不佳、車道識別算法待優化、方向盤手感等,不過這些不足可通過后續 OTA 改善。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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