幾何車的駕駛體驗如何

幾何車的駕駛體驗很不錯。

以幾何 G6 為例，它有三種駕駛模式，標準模式駕駛體感輕松，電門踏板靈敏，動力輸出順暢、線性，轉向力度恰到好處，高速行駛穩，低速行駛不笨重；運動模式下，整臺車更激進，轉向變沉，指向性更好，動力輸出能滿足全年齡層需求；極致續航模式會降低整車能耗來提升續航里程，高配會降低氛圍燈、抬頭顯示，低配則調整屏幕亮度、空調和轉向助力等功能。幾何 G6 既兼顧了續航經濟性，又有足夠動力。

幾何 A 的駕駛體驗也很好，動力響應與燃油車相似，有連續性。方向盤有三個可調阻尼檔位，精準性不錯，舒適模式油門響應恰到好處，底盤濾振屬中上，彎道支撐足夠，整體質感優秀。剎車有獨特階段，倍耐力 18 寸運動輪胎耐久和抓地力不錯，胎噪控制還行，靜謐性表現佳，采用扭力梁后懸掛但過濾顛簸和通過減速帶時穩定性好。

幾何 C 不僅滿足滴滴出行需求，日常駕駛也魅力十足。選擇它是因為經濟實用、顏值高、空間寬敞、能耗優勢明顯，550 公里續航讓出行輕松，安裝充電樁便捷，每公里成本低。駕駛感受方面，操控性優良，方向盤輕盈，城市駕駛靈活，ECO 模式平順省電且動力充沛，家人稱贊舒適性。外觀設計運動感強，大燈和尾燈造型獨特，內飾配置能滿足日常需求，異味和異響控制得好。吉利幾何 C 采用純電動力系統，電機響應速度快，加速和平順行駛表現好，深踩電門前輪甚至會撓胎。配備三擋動能回收系統，減速簡單，博世 iBooster 能量回收系統能提高能源利用率?？傊?a target="_blank" style="color: #0777dd;">吉利幾何 C 駕駛感受棒，電機響應快，加速平順，減速輕松，能源利用率高。