日本氫能源汽車的加氫設施普及程度怎樣？

日本氫能源汽車的加氫設施普及程度還是比較不錯的。

截至 2020 年底，日本已建有約 390 座加氫站，覆蓋了全國大部分地區。

日本政府一直在大力支持氫燃料電池汽車的推廣，積極建設加氫站。像豐田、本田和日產這些主要的汽車制造商，都在氫燃料電池汽車的研發和生產方面投入很多，其中豐田 Mirai 是暢銷款。

日本在核能發電領域很厲害，如今進入氫氣時代，加氫三分鐘，續航 750 千米，達到了零污染排放的期望。

為鼓勵氫燃料電池汽車發展，日本政府推出一系列政策，比如補貼、稅收優惠、優先通行，還推動建立全國性的氫燃料供應鏈和基礎設施網絡。

不過，日本在這方面也有挑戰，像成本高，缺乏規模經濟，氫氣儲存和運輸有技術限制。

要讓氫燃料電池汽車廣泛應用，得繼續加大研發投入，降低成本，提高效率，還得和其他國家合作。

總之，目前日本氫能源汽車的加氫設施有一定普及度，但要更好發展還需努力。