問
車險改革后不同車型的保費差距是否拉大?
車險改革后,不同車型的保費差距確實拉大了。
像奔馳、寶馬、奧迪這類高檔車,保費有明顯上漲。這是因為車險改革后車型檔次劃分更精確了,高檔車零整比高、維修費用高,所以保費提高。
而事故率低、維修費用低的車型,保費則下降了。近 3 年的出險情況對保費影響很大。改革前看一年出險,現在要看 3 年,出險次數多保費上漲,少則保費下降。
而且車型因素被劃分為 30 檔,不同檔次車型保費差拉大。大部分車主的保費是下降的,尤其是三年內沒出險的,保費最高能下降 40%。但約 10%左右不同用車的保費有所上升,這符合保費與賠付成本相匹配的原則。
保險公司對車輛出險情況的監察范圍也改變了,改革前參考上一年出險情況,現在參考近三年,出過險保費會上調。
商業車險保費現在由基礎保費、上三年承保年度出險次數的系數和公司自主系數構成。
總的來說,車險改革總體對消費者是有利的,做到了“三個基本”,價格基本上只降不升,保障基本上只增不減,服務基本上只優不差,保障更全面,商業險主險加上 7 個附加險。
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