前途汽車有哪些核心技術

前途汽車的核心技術有不少。

首先是車輛輕量化技術，像前途 K50，其 29 個碳纖維復合材料零部件總重量僅 46.7kg，比傳統鋼板材料減重超 40%，全鋁合金框架式車身也比傳統鈑金鋼制車身減重約 38%。

其次是車輛控制管理系統 VCU，它能對電驅動系統、可充電能量儲存系統、充電系統等進行統籌管理，比如回收車輛制動過程中的電能來提升續航里程，還具備車輛行駛管理、能量管理、通訊管理、人機交互、安全管理這五大功能。

再者是可充電儲能系統 RESS，它由標準箱串聯構成，包括機械、熱管理、電池管理、電氣四大子系統，采用模塊化形式，總容量達 78.84 千瓦時。智能化電池管理系統讓車輛 5 年內電池系統容量衰減能控制在 5%以內，電池熱管理采用主動式液態冷卻/加熱系統，能在-30°C 至 55°C 環境正常使用。

還有雙電機與多種駕駛模式，前途 K50 采用永磁同步電機，有獨立的主動液態冷卻系統防電機過熱，雙電機總峰值輸出達 280 千瓦、580 牛米，BOOST 模式總輸出達 320 千瓦、680 牛米，并提供延長續航的自適應模式、提升動力的運動模式和火力全開的超頻模式。

另外，標準電池箱也有優勢，材料采用高強度 SMC 復合材料，電芯間有泡棉設計及獨立水室，泡棉能吸收尺寸變化，獨立水室提供高效散熱和良好結構強度。

最后是選用了軟包電池，研發難度大但安全性高、適配靈活，發生安全隱患時最多鼓氣裂開。

總之，前途汽車在技術上有諸多突破，為行業發展做了很好的示范。