柴油皮卡的使用壽命一般是多久?

柴油皮卡的使用壽命一般是 10 年,但根據車況最多可延長 5 年,也就是最長 15 年。行駛里程達到 60 萬公里時也需報廢。

國內將皮卡歸類為貨車,除了 15 年的報廢規定,年檢也很重要。新車注冊后 10 年內每年年檢一次,超過 10 年每年年檢兩次。

其他車型也有各自的報廢期限。比如三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車只能使用 9 年,微型貨車使用期限 12 年,危險品運輸車使用期限 10 年,其他貨車使用期限 15 年。

像小型和微型出租客運車使用 8 年,中型出租客運車使用 10 年,大型出租客運車使用 12 年,公交汽車使用 13 年,專用校車使用 15 年,大、中型非營運載客汽車使用 20 年。

國家實行強制汽車報廢制度,應當報廢的機動車必須及時登記注銷,嚴禁在道路上行駛。所以,使用柴油皮卡的車主一定要注意車輛的使用年限和行駛里程,按時年檢,保證車輛合法合規上路行駛。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

燃油車與電動汽車在長途出行方面各有實用之處。燃油車續航里程無過多限制,小型燃油車加滿油能跑 500 公里以上,中大型可達 800 公里左右,且加油便捷迅速,動力性能強勁,在極端氣候下受溫度影響較小。電動汽車雖存在充電耗時等問題,但日常使用成
外地車在北京限號的處罰情況多樣,一般是罰款 100 元,部分情況還會扣 3 分。未辦理進京通行證件進入六環路(不含)以內道路行駛,會被認定為“機動車違反禁令標志指示”,處 100 元罰款并記 3 分;已辦進京證的載客汽車在工作日早晚高峰于五
世界窗膜協會在行業內影響力巨大。它成立于20世紀90年代,由美國強生玻璃膜創始人發起,是窗膜行業的權威機構。其制定的全球行業標準極具權威性,代表著最高質量和技術水平,在節能等工藝方面成果顯著。該協會為會員提供增值服務,規范行業行為,保障消費
豐田越野車圖片在廣告中的應用效果頗為出色。這些圖片能夠直觀且清晰地展示車輛獨特的外觀設計與精致細節,讓消費者迅速被吸引。同時,可通過不同場景的圖片,傳遞車輛的功能優勢,營造高品質的感覺,極大地提升品牌形象。并且,還能用于對比展示,突出其在空
上劃加載更多內容
AI選車專家