標致 908 在賽事中的表現怎樣

標致 908 在賽事中的表現堪稱卓越。

在 2010 勒芒杯洲際賽珠海站,標致 908 在排位賽表現出色,輕松拿下前兩名發車席位。正賽開局完美,領跑半段賽程,雖遭遇奧迪車隊阻擊,位置幾經被挑戰,但最終 2 號戰車以 4.826 秒的“讀秒優勢”驚險奪冠,還榮膺三連冠。

在長達 1000 公里賽程內,冠軍 908 用時 5 小時 35 分 39 秒,最快單圈用時僅 1 分 22 秒,無愧“單圈之王”稱號。標致車隊也實現“雙冠王”目標。

在 2011 年度勒芒洲際大獎賽珠海站,標致 908 跑出 1 分 23.17 秒單圈最快記錄,以領先對手整整 1 圈的成績包攬冠亞軍,成功衛冕廠商和車隊年度總冠軍,整個賽季 7 站比賽中奪得 6 站冠軍。

在其他賽事中,標致 908 也有出色發揮。比如在 Spa-Francorchamps 賽場,未占據首發位置仍包攬冠亞軍。

從資格賽成績看,標致 908 實力強勁,能搶占前三名位置,還創造勒芒賽道最快成績。其裝配的 100°夾角 5.5 升 V12 柴油引擎,提供 700 匹馬力和 1200 牛米扭矩,柴油發動機節油可減少進站次數。還使用博世引擎控制系統和 FAP 技術,注重環保,借鑒空氣動力學的車身設計和全鋁車身材料也是優勢。

標致 908 的出色表現不僅吸引眾多觀眾,也為標致品牌增添光彩,增強團隊信心。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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