寶馬 Z1 的操控性如何

寶馬 Z1 的操控性非常出色。

它的短巧車身不到 4 米長，搭配后輪驅動設定，還有 2.5 升直六引擎，能發揮 170hp 最大馬力。

座椅重心極低，讓駕駛更容易體會貼地奔馳的快感。

長車頭、短車尾的車身比例，為操控奠定了良好基礎。

多連桿后懸掛設計，被寶馬原廠稱為 Z 軸，這一設計十分優秀，后續推出的新車如 E36 3 系列和 Rover 75 也采用相關底盤配置。

Z1 的機械設計與寶馬 325i 相同，發動機安置部位比 325i 后置 300 毫米，很好地改善了車身前后重量的匹配，達到 49—51%前后軸，前置變速箱。

其抓地性能出色，準確的轉向系統讓人有絕對的安全感。

進彎道時，可能會有一點點轉向不足，車身調正出彎時，會有些轉向過度，但在正常情況下不會有安全隱患，只是在濕滑路面操控需小心。

制動系統在 ABS 的幫助下，剎車距離令人滿意。

日常駕駛中，車主按下車內一鍵開關，車門緩緩開啟，這種未來感十足的設計帶來無與倫比的操控體驗。

總之，寶馬 Z1 在操控性方面表現優異，無論是懸掛、動力配置還是細節設計，都為駕駛者提供了出色的操控感受。