自動駐車與電子手剎的區別是什么

自動駐車與電子手剎可不是一回事,它們有不少區別。

電子手剎依靠電子控制實現停車,工作原理類似機械式手剎,只是操作從拉拉桿變成按電子按鈕,適合長時間停車。比如,停車時先踩制動踏板讓車靜止,再拉起電子按鍵“P”,啟動電子手剎;重新啟動車,踩踏板按下“P”鍵就行。

自動駐車是車身穩定控制系統擴展,適合短時間停車。像等紅綠燈時,按下自動駐車按鈕,車停穩會自動剎車不溜車。但駕駛員踩油門、解安全帶或開車門,自動駐車會解除,這時得掛“P”擋或開電子手剎。

電子手剎就是傳統手剎的進化,用按鈕替代拉桿,能避免拉不緊溜車,讓停車制動更簡單省力,尤其對女性友好。

自動駐車相當于車輛能自動剎車,由 ESP 部件控制。行車電腦通過傳感器測車身水平度和車輪扭矩,判定車輛溜動趨勢并剎車,力度剛好阻止車輛移動,再次踩油門前行不會前竄太厲害。它在走走停停時能駐車,減少意外。

電子手剎停車熄火時用防溜車,自動駐車等紅綠燈時用讓司機不用一直踩剎車。

兩者一般配合使用,有電子手剎的車通常也有自動駐車,電子手剎停車要按按鈕,自動駐車不用。等紅綠燈車停穩自動駐車自動啟動,變綠燈踩油門它關閉車能走。

工作原理上,電子手剎靠后輪電機驅動剎車卡鉗夾住后輪,自動駐車靠 ESP 和傳感器測數據對四個車輪制動。

適用場景方面,電子手剎用于長時間駐車,像停車場、坡道;自動駐車用于臨時停車,比如等燈、間歇性停車。

安全性和便利性上,電子手剎注重安全,操作不當有溜車隱患;自動駐車側重便捷,制動力相對弱,不能替代電子手剎長時間停車的保障。

總之,弄清楚自動駐車與電子手剎的區別,開車更安全舒適。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

19 款奧迪 A6L 滿載狀態下具體的油耗增加量并無確切固定數值。奧迪 A6L 滿載時,因車輛負載增加,實際油耗會高于空載。其油耗受多種因素影響,車輛狀況,如發動機積碳會改變油耗;路況方面,城區頻繁啟停比高速行駛油耗高;動力配置不同,不同排
19 款奧迪 A6L 頻繁啟停會使油耗有所增加。在綜合路況下,其百公里油耗大致在 8 至 10 升,而城市擁堵路況頻繁啟停時,油耗可能攀升至 10 至 12 升。不同動力版本車型的油耗受頻繁啟停影響程度有別,如 40TFSI 兩驅標配車型頻
汽車參數中的扭矩和功率區別顯著,扭矩是發動機曲軸轉動的力量,關乎汽車起步、爬坡等;功率是衡量發動機單位時間內做功大小,影響汽車最高速度與加速性能。具體而言,扭矩在車輛低速時提供強大驅動力,讓起步更迅猛;功率則決定了車輛能達到的最高時速以及加
13款奧迪A6L四驅的油耗比兩驅百公里約高0.3 - 0.54升。不同排量車型的油耗差值有別,如2.0T高功率版本,四驅比兩驅百公里油耗高0.54升。整體而言,奧迪A6L兩驅和四驅油耗差距不算顯著。這是因為車輛油耗會受駕駛習慣、路況、保養狀
上劃加載更多內容
AI選車專家