領克跑車的操控性好不好

領克跑車的操控性非常好。

領克 03 作為一款備受關注的車型，操控感一流。它采用前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛，前后均配備穩定桿，前輪距和后輪距在同級別車型中有優勢，過彎時外側車輪支撐有力，過彎極限大，車身穩定性強。剎車踏板虛位小，剎車線性，能讓駕駛者很好地掌控車輛。

在試駕中，其底盤調校“靈性”，公路上遇到細碎石子幾乎無聲，坑洼顛簸路段對車身支撐處理舒適，據說還請了保時捷專家團隊調校，力求還原跑車操控感受。即使嚴重超速也未達極限，底盤表現優秀。

領克 03+作為中國首款性能車，操控也可圈可點。單純看參數，百公里制動距離 34m，匹配智能運動四驅系統，50:50 黃金扭矩分配能精準傳遞扭矩，極限提升轉向 G 值，最大橫向穩態加速度高達 1.03G，新增賽道模式搭配激進動態調校，轉向從容沉穩。

車身跟隨性好的車能在快速變道時敏銳可控且穩定精準，避免事故。高速發飄影響高速行駛安全，要解決這兩點得在底盤下功夫。

像領克 09，前雙叉臂式懸架結構比傳統麥弗遜結構支撐性好，大量鋁合金底盤件保證剛性強度同時提高車身輕量化程度，全系標配 Fyra 機械四驅系統，讓整車行駛穩定性更上一層樓，操控性表現出色，能帶來好的駕駛感受和更高安全系數。

總之，領克跑車的操控性出色，值得選擇。