不同品牌車型的車身穩定控制有何差異?

不同品牌車型的車身穩定控制是有差異的。

奔馳的車身穩定控制系統,比如 E-Active 功能,能讓車輛在上下和側面傾斜時保持穩定,在不平路面行駛更平穩,還能在陷入困境時不依賴外部牽引脫困,以及在即將碰撞時將車輛抬高減少損害,適用于奔馳 S 級、GLS 和 GL 車型。

奧迪寶馬車身穩定系統測試中,寶馬更勝一籌。

ESP 是車身穩定控制系統的常見稱呼,很多車都配備,不同車型和技術提供商叫法不同,比如本田的 VSA、豐田的 VSC 等,工作原理相似。

當左右輪速度差大于電腦設定閾值,電腦判斷車輛有甩尾或側滑,會制動單輪并降低發動機輸出扭矩。

ESP 還集成了 ABS、ASR、TCS、BAS 等安全系統,集成技術因品牌車型而異。

車輛點火后,ESP 默認打開,中控臺有 ESP OFF 開關,按下后儀表板會有提示。

電子穩定控制系統是 ABS 和 TCS 功能的延伸,通過傳感器、電子控制單元和執行器控制車輛縱向和橫向穩定性,確保按駕駛員意識行駛。

它能發現轉向不足或過度情況并采取制動措施,極端情況還能降低發動機動力輸出。

不同廠家命名不同,如本田 VSA、豐田 VSC 等,但基本原理和功能相似。

VSA 車輛穩定控制系統和 ESP 系統功能無區別,只是名稱不同,應用于本田思域、鉑芯、雅閣等車型。

總之,各品牌車型的車身穩定控制系統雖有差異,但都旨在保障行車安全和穩定。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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