大眾新能源車的智能駕駛系統表現如何？

大眾新能源車的智能駕駛系統表現出色。

操作邏輯設計良好，比如在方向盤左側的右下方按鍵按一下，就跳出輔助駕駛選項，再按一下上面的SET鍵即可開啟。能原地0速激活。

具體表現上，LCC功能扎實，能自主跟車啟停、過復雜路口自主識別車道、以4-50公里/小時過彎不減速保持車道，還能應對一些溫和的Cut in。雖有小瑕疵，如貼近前車減速剎車時會“噔”地跳一下，有時前車啟動不會自己跟上，但整體可用性高，很多時候可依靠輔助駕駛。

泊車表現也完美，泊入速度和角度干脆利落。

大眾ID.系列車型均搭載L2級輔助駕駛系統，可實現車道保持、自適應續航等，減輕長途駕駛疲勞，增強行車安全。

有自動緊急剎車功能，通過前擋風玻璃上方攝像頭識別路面狀況，輔助駕駛員剎停車輛。開啟輔助駕駛后，會通過方向盤電容感應監測駕駛員狀態，雙手長時間離開方向盤會有燈光、聲音提醒，未接管會點剎，若仍未醒來會安全剎停。

還能通過前多功能攝像頭識別前方車輛位置，配合智能遠光功能自動避開前方車輛。比如ID.4X有自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車等智能安全配置，車機芯片采用高通8155芯片，配合智能互聯系統帶來便捷智能駕駛體驗。

ID.7 VIZZION具備交通標志識別、疲勞駕駛提醒等功能，使用時無學習成本，設置路線起點和終點即可。

總之，大眾新能源車的智能駕駛系統表現不錯，能滿足多數用戶需求，提升駕駛安全性和便利性。