如何判斷制動是否正常

要判斷制動是否正常，您可以這么做。

先檢查制動液液量，制動液的儲液量應在儲液罐的上下刻線之間，缺了就添加同種同品牌型號的，別亂加。

接著感受液壓制動系統制動踏板的“腳感”，踩下踏板能感覺出微小自由行程，在 6 - 20mm 之間，接著應有明顯阻力直到踩不動。要是踩下去軟綿綿沒阻力，或者第一腳很低第二腳正常但用力踩有微量彈性，說明有問題，可能是制動管路有空氣，得排除。

還有制動踏板踩到底時，和駕駛室地板要保持合適距離，距離小就說明車輪制動器蹄片間隙大，得調整。

然后檢查制動系統有沒有泄漏，各連接部位不能有松動、漏油或漏氣。

停車狀態下，啟動發動機，運轉數分鐘后，對于液壓含真空助力類型的制動系統，踏下制動踏板反應正常，管路系統就沒啥問題。

行駛狀態下，啟動發動機松開手剎，讓車以 20 - 30km/h 速度行駛，在干燥平直路面踩下制動踏板，車能迅速減速停車且不跑偏，制動就正常。

另外，靜態檢查時，打開引擎蓋看制動液液位在最低和最高標記線之間且無泄漏，檢查真空助力器和真空管完好無損。沒通電時踩制動踏板感受力度變化，EVP 車輛第三次剎車有聲音說明真空泵正常工作，踩踏板時后剎車燈要正常亮。

動態檢查可以做坡道起步和手剎測試看車能否穩定停止不溜車，在安全速度下緊急制動，看 ABS 系統是否正常工作，車是否保持直線行駛不側滑。啟動后掛擋前踩剎車，不硬就正常，硬可能是真空管漏氣。找無車路段 20 碼急剎車，有卡頓和異響可能是 ABS 系統、車輪轉速傳感器等有問題或四輪定位不準。40 碼輕點剎車，車跑偏說明兩側剎車片或剎車蹄片剎車不均衡或剎車分油泵漏油。