lotus跑車的品牌歷史是怎樣的？

lotus 跑車的品牌歷史那可是相當精彩。

1947 年，還在倫敦大學攻讀工程技術學的 19 歲柯林·查普曼，以奧斯汀 7 型汽車為原型，自己動手改裝成一輛賽車，品牌定名為路特斯，車叫 Mark 1，注冊為 OX9292。

1951 年造出第一臺場地賽車，這是第一輛以“lotus”命名的車，輕量化車身，加速和車速表現出色，讓路特斯以輕量化聞名。

1952 年 1 月 1 日，柯林·查普曼與妻子創立蓮花機械工程公司，在父親馬圈里設計制造車輛。

50 年代末至 60 年代，蓮花制造輕量化跑車，在賽車領域，尤其是 F1 賽事中表現出色。1957 年，Lotus Mark 11 型賽車在勒芒耐力賽奪冠。Lotus Mark 12 成為第一輛進入 F1 賽事的賽車并取得好成績。1962 年造出世界上第一臺采用全硬殼結構“單體”承載式車身的 F1 賽車-Type 25，1963 年獲 F1 年度總冠軍。

1969 年，路特斯 Type 63 成為世界上第一臺采用楔形車頭的 F1 賽車。

70 年代，蓮花在 F1 引入加大尾翼等空氣動力學設計，1977 年詹姆斯邦德在電影中駕駛路特斯 Esprit。

80 年代初蓮花遭遇困難，柯林·查普曼于 1982 年去世。1983 年豐田買了蓮花 16%股份并合作開發車，1986 年通用汽車收購蓮花。80 年代，Type 82 的渦輪增壓版 Esprit 誕生，在 007 電影中出現。

1993 年通用汽車因經濟困難把蓮花賣給馬來西亞寶騰集團，1996 年寶騰接管后經歷相對穩定期。

2017 年吉利汽車集團收購蓮花，計劃投資 130 多億人民幣重振品牌，推動其復興，在英國投資建廠，保持高端形象。