寶馬 f800gs 配置豐富嗎

寶馬 F800GS 的配置較為豐富。它搭載 895cc 液冷 8V 并列雙缸發動機，動力強勁。座位高度有 815 毫米，還能通過選裝超低座椅降至 760 毫米。19 英寸前輪讓操控穩健，雙 Brembo 雙活塞剎車裝置性能出色。減震器標準配置回彈和彈簧預載可調，也可選動態 ESA 減震器。電子輔助系統標配角度響應功能，還有多種動力模式可選。雖部分配置需選配，但整體不失為一款配置豐富的車型。

在動力核心方面，這款車所搭載的895cc液冷8V并列雙缸發動機，可不是徒有其表。它能夠輸出強勁的動力，峰值功率輸出可達85.8馬力以及67.2英尺磅扭矩，這樣的動力數據，無論是在平坦的公路上加速飛馳，還是應對一些復雜的越野路況，都能給騎手帶來充足的信心。它有著出色的低檔駕駛特性，加速能力和操控響應都十分出色，動力輸出順暢自然，讓騎行過程更加愜意。

座位高度的設計也充分考慮了不同騎手的需求。815毫米的座位高度，對于大多數騎手來說是比較合適的，能夠提供舒適的騎行姿勢。而對于一些身材相對矮小，或者想要更輕松掌控車輛的騎手，還可以選擇超低座椅選項，將座位高度降至760毫米，甚至還能進一步將整輛車的懸架降低20毫米，這種貼心的設計，無疑大大提升了車輛的適用性。

前輪采用19英寸的尺寸，并且是鑄造輪轂，這種設計讓車輛在操控方面有著獨特的優勢。雖然在低速時操控感可能會略顯沉重，但是當車輛加速之后，操控就會變得穩健起來。而且，它在彎道中的表現也可圈可點，盡管轉向速度相比一些競爭對手會慢一些，但卻能讓騎手在彎道中充滿信心，精準地完成每一次過彎動作。

剎車系統是保障騎行安全的關鍵部分，寶馬F800GS在這方面毫不含糊。雙Brembo雙活塞裝置的應用，使得剎車性能十分出色。再加上車重較輕以及ABS Pro的輔助，制動效果極佳，無論是緊急制動還是在不同路況下的減速操作，都能快速且穩定地實現，為騎行安全保駕護航。

減震系統也是這款車的一大亮點。標準配置的GS減震器本身就具備回彈和彈簧預載可調功能，騎手可以根據自己的騎行習慣和不同路況進行調整。如果愿意再多花400英鎊，還可以選擇動態ESA減震器，它擁有兩種主動模式和三種預載設置，能夠明顯改變駕駛體驗，無論是在顛簸的越野路段，還是平坦的高速公路上，都能提供舒適且穩定的駕乘感受。

電子輔助系統同樣為騎行增添了不少便利和樂趣。標配的角度響應功能，能夠根據車輛的行駛角度等情況，自動調整相關參數，提升騎行的安全性和穩定性。同時，它還擁有兩種動力模式可供選擇，并且還能選裝更多模式，騎手可以根據不同的路況和個人喜好，輕松切換動力模式，滿足多樣化的騎行需求。

此外，寶馬F800GS還有一些其他方面的配置優勢。它的內飾注重豪華感與實用性的結合，有舒適的座椅，能有效緩解長時間騎行的疲勞；清晰直觀的儀表板，讓騎手能夠隨時了解車輛的各項信息；便捷的儲物空間，方便騎手攜帶一些必備物品。

綜上所述，寶馬F800GS在多個方面都展現出了豐富且實用的配置。從強大的動力系統，到可調節的座位高度、出色的剎車與減震，再到豐富的電子輔助系統以及人性化的內飾設計等，盡管部分配置如巡航控制和換擋輔助等需要選配，但整體而言，它能夠滿足不同騎手在不同場景下的騎行需求，確實是一款配置豐富且值得稱贊的車型。